Baureihe 91
Baureihe 910-1 (preuß. T 92)
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Bauart |
1'C n2 | Rostfläche | 1,75 m² | |
| Treib- und Kuppelrad-Ø | 1.350 mm | Verdampfungsheizfläche | 106,82 m² | |
| Laufrad-Ø vorn | 1.000 mm | Überhitzerheizfläche | - m² | |
| Laufrad-Ø hinten | - mm | Zylinder-Ø | 430 mm | |
| Länge über Puffer | 10.650 mm | Kolbenhub | 630 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h | Achslast max. | 14,7 t | |
| Leistung | 450 PS | Lokreibungslast | 41,0 t | |
| Kesselüberdruck | 12 bar | Lokdienstlast | 52,6 t | |
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Erstes Baujahr 1892 Ausmusterung 1966 |
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| Betriebsnummern: 91 001-115, 116-121*, 131-149* | ||||
| Betriebsgattung: Gt 34.15 | ||||
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*Privat- und Saarbahnen |
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Baureihe 913-18 (preuß. T 93)
| Aufnahme: © www.dampflok-bilder.jimdofree.com |
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Bauart |
1'C n2 | Rostfläche | 1,50 m² | |
| Treib- und Kuppelrad-Ø | 1.350 mm | Verdampfungsheizfläche | 103,66 m² | |
| Laufrad-Ø vorn | 1.000 mm | Überhitzerheizfläche | - m² | |
| Laufrad-Ø hinten | - mm | Zylinder-Ø | 450 mm | |
| Länge über Puffer | 10.700 mm | Kolbenhub | 630 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h | Achslast max. | 15,6 t | |
| Leistung | 440 PS | Lokreibungslast | 45,0 t | |
| Kesselüberdruck | 12 bar | Lokdienstlast | 59,9 t | |
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Erstes Baujahr 1900 Ausmusterung 1971 |
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| Betriebsnummern: 91 301-1805, 1806-1836*, 2001-2010** | ||||
| Betriebsgattung: Gt 34.15 | ||||
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*Saarbahnen **durch die württ. Staatsbahn nachgebaute T 93 |
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Baureihe 9119 (meckl. T 4)
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Bauart |
1'C n2 | Rostfläche | 1,60 m² | |
| Treib- und Kuppelrad-Ø | 1.150 mm | Verdampfungsheizfläche | 96,10 m² | |
| Laufrad-Ø vorn | 800 mm | Überhitzerheizfläche | - m² | |
| Laufrad-Ø hinten | - mm | Zylinder-Ø | 410 mm | |
| Länge über Puffer | 10.375 mm | Kolbenhub | 580 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | Achslast max. | 12,1 t | |
| Leistung | 470 PS | Lokreibungslast | 36,1 t | |
| Kesselüberdruck | 12 bar | Lokdienstlast | 46,1 t | |
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Erstes Baujahr 1907 Ausmusterung 1967 |
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| Betriebsnummern: 91 1901-1950 | ||||
| Betriebsgattung: Gt 34.11, Gt 34.13 | ||||
Baureihe 9120 (württ. T 9)
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Bauart |
1'C n2 | Rostfläche | 1,53 m² | |
| Treib- und Kuppelrad-Ø | 1.350 mm | Verdampfungsheizfläche | 102,08 m² | |
| Laufrad-Ø vorn | 1.000 mm | Überhitzerheizfläche | - m² | |
| Laufrad-Ø hinten | - mm | Zylinder-Ø | 450 mm | |
| Länge über Puffer | 10.700 mm | Kolbenhub | 630 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h | Achslast max. | 15,6 t | |
| Leistung | 440 PS | Lokreibungslast | 45,1 t | |
| Kesselüberdruck | 13 bar | Lokdienstlast | 59,6 t | |
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Erstes Baujahr 1906, 1907 Ausmusterung 1950 |
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| Betriebsnummern: 91 2001-2010 | ||||
| Betriebsgattung: Gt 34.15 | ||||
