Baureihe E 15
Baureihe E 15
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| Achsanordnung | (1'Bo) (Bo 1') | Länge über Puffer | 16.836 mm | |
| Treibrad-Ø | 1.400 mm | Dienstlast | 103,5 t | |
| Laufrad-Ø | 1.000 mm | Reibungslast | 73,5 t | |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h | max. Achslast | 18,8 t | |
| Stundenleistung | 2.760 kW | Leistungskennziffer | 26,7 kW/t | |
| → bei Geschwindigkeit | 85 km/h | Stromsystem | 15 kV, 16,7 Hz AC | |
| Dauerleistung | 2.280 kW | Anzahl der Motoren | 4 | |
| → bei Geschwindigkeit | 94 km/h | Antrieb | Tatzlager | |
| Anfahrzugkraft | 205 kN | Steuerung | Schü | |
| Stundenzugkraft | 117 kN | Anzahl der Dauerfahrstufen | 21 | |
| Dauerzugkraft | 88 kN | Transformator | 2.100 kVA, OFA | |
| Indienststellung 1927 | ||||
| Ausmusterung 28. Februar 1961 | ||||
| Betriebsnummer: E 15 01 (vor 1935 E 18 01) | ||||
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Die Lokomotive war von Beginn an als Einzelstück vorgesehen. 1962 wurde die verschrottet. |
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