Baureihe E 77
Baureihe E 77 (preuß. EG 701-725, bayer. EG 3)
| Aufnahme: © Sammlung Werner Consten www.railpix.de |
| Achsanordnung | (1'B) (B 1')* | Länge über Puffer | 16.250 mm | |
| Treibrad-Ø | 1.400 mm | Dienstlast | 113,0 t | |
| Laufrad-Ø | 1.000 mm | Reibungslast | 77,6 t | |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h | max. Achslast | 19,8 t | |
| Stundenleistung | 1.880 kW | Leistungskennziffer | 16,6 kW/t | |
| → bei Geschwindigkeit | 44 km/h | Stromsystem | 15 kV, 16,7 Hz AC | |
| Dauerleistung | 1.600 kW | Anzahl der Motoren | 2 | |
| → bei Geschwindigkeit | 46 km/h | Antrieb | Stangen | |
| Anfahrzugkraft | 235 kN | Steuerung | Schü | |
| Stundenzugkraft | 149 kN | Anzahl der Dauerfahrstufen | 15 | |
| Dauerzugkraft | 122 kN | Transformator | 1.500 kVA, OFA | |
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Indienststellung 1924 |
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Ausmusterung 1968 |
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Betriebsnummern: E 77 01-31, 51-75 *früher (1B) (B1) |
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Erhaltene Lokomotiven: |
E 77 10 | DB-Museum (IG Bw Dresden-Altstadt) | ||
