DB-Baureihe V 36
V 36 001-003
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| Achsfolge | C | Fahrmotor | KHD V 6 M 436 | |
| Treibrad-Ø | 1.100 mm | → Leistung | 360 PS | |
| Laufrad-Ø | - mm | Hilfsmotor | - | |
| Länge über Puffer | 8.700 mm | → Leistung | - PS | |
| Gesamtachsstand | 3.600 mm | Kraftstoffvorrat | 700 l | |
| Drehgestellachsstand | - mm | Heizbrennstoff | - l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | Kesselspeisewasser | - l | |
| Anfahrzugkraft | 11,5 t | Zugheizanlage | - | |
| Dienstlast | 36 t | Sifa / Indusi | nein / nein | |
| Reibungslast | 36 t | Kraftübertragung | hydrauisch | |
| Erstes Baujahr 1938 | ||||
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Umbau V 36 001 in V 36 239: 21. Januar 1952 Ausmusterung V 36 002: 08. Mai 1956 Ausmusterung V 36 003: 08. Mai 1956 |
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| Betriebsnummern: V 36 001-003 | ||||
236 101-262 (V 36)
| Aufnahme: © Stefan Carstens Drehscheibe Online-Beitrag |
| Achsfolge | C | Fahrmotor |
MWM RHS 235 S / KHD V 6 M 436 |
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| Treibrad-Ø | 1.100 mm | → Leistung | 360 PS | |
| Laufrad-Ø | - mm | Hilfsmotor | - | |
| Länge über Puffer | 9.200 mm | → Leistung | - PS | |
| Gesamtachsstand | 3.950 mm | Kraftstoffvorrat | 630 / 1.350 / 1.500 l | |
| Drehgestellachsstand | - mm | Heizbrennstoff | - l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 55 km/h | Kesselspeisewasser | - l | |
| Anfahrzugkraft | 10,5 / 8 t | Zugheizanlage | - | |
| Dienstlast | 38,5 / 41 t | Sifa / Indusi | ja / nein | |
| Reibungslast | 38,5 / 41 t | Kraftübertragung | hydrauisch | |
| Erstes Baujahr 1938 / 1947 | ||||
| Ausmusterung bis 1981 | ||||
| Betriebsnummern: 236 101-102, 104-115, 117-126, 150, 201-210, 212-223, 225-226, 229-237, 251-253, 255-262 | ||||
236 238 (V 36)
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| Achsfolge | C | Fahrmotor | KHD V 6 M 436 | |
| Treibrad-Ø | 1.100 mm | → Leistung | 360 PS | |
| Laufrad-Ø | - mm | Hilfsmotor | - | |
| Länge über Puffer | 9.200 mm | → Leistung | - PS | |
| Gesamtachsstand | 3.950 mm | Kraftstoffvorrat | 630 l | |
| Drehgestellachsstand | - mm | Heizbrennstoff | - l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 55 km/h | Kesselspeisewasser | - l | |
| Anfahrzugkraft | 9/8 t | Zugheizanlage | - | |
| Dienstlast | 43 t | Sifa / Indusi | nein / nein | |
| Reibungslast | 43 t | Kraftübertragung | hydrauisch | |
| Baujahr 1939 | ||||
| Ausmusterung 16. Dezember 1977 | ||||
| Betriebsnummern: 236 238 | ||||
V 36 301-318
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| Achsfolge | C | Fahrmotor | DKW 6 M 30 | |
| Treibrad-Ø | 1.250 mm | → Leistung | 360 PS | |
| Laufrad-Ø | - mm | Hilfsmotor | - | |
| Länge über Puffer | 9.100 mm | → Leistung | - PS | |
| Gesamtachsstand | 4.200 mm | Kraftstoffvorrat | 700 l | |
| Drehgestellachsstand | - mm | Heizbrennstoff | - l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 62,5 km/h | Kesselspeisewasser | - l | |
| Anfahrzugkraft | 13 t | Zugheizanlage | - | |
| Dienstlast | 45-51 t | Sifa / Indusi | nein / nein | |
| Reibungslast | 45-51 t | Kraftübertragung | mechanisch | |
| Erstes Baujahr 1938 | ||||
| Ausmusterung bis 1955 | ||||
| Betriebsnummern: V 36 301, 311-315, 317-318 | ||||
V 36 310
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| Achsfolge | C | Fahrmotor | DKW 6 M 30 | |
| Treibrad-Ø | 1.250 mm | → Leistung | 360 PS | |
| Laufrad-Ø | - mm | Hilfsmotor | - | |
| Länge über Puffer | 9.100 mm | → Leistung | - PS | |
| Gesamtachsstand | 3.500 mm | Kraftstoffvorrat | 1.000 l | |
| Drehgestellachsstand | - mm | Heizbrennstoff | - l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 62,5 km/h | Kesselspeisewasser | - l | |
| Anfahrzugkraft | 13 t | Zugheizanlage | - | |
| Dienstlast | 51 t | Sifa / Indusi | ja / nein | |
| Reibungslast | 51 t | Kraftübertragung | mechanisch | |
| Auslieferung 30. Oktober 1938 | ||||
| Ausmusterung 07. September 1952 | ||||
| Betriebsnummern: V 36 310 | ||||
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Die Lokomotive wurde 1974 in Lippstadt verschrottet. |
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236 401-418 (V 36)
| Aufnahme: © www.dampflok-bilder.jimdofree.com |
| Achsfolge | C | Fahrmotor | MWM RHS 235 S | |
| Treibrad-Ø | 1.100 mm | → Leistung | 360 PS | |
| Laufrad-Ø | - mm | Hilfsmotor | - | |
| Länge über Puffer | 9.240 mm | → Leistung | - PS | |
| Gesamtachsstand | 4.400 mm | Kraftstoffvorrat | 630 / 1.500 l | |
| Drehgestellachsstand | - mm | Heizbrennstoff | - l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 55 km/h | Kesselspeisewasser | - l | |
| Anfahrzugkraft | 10,5 / 8 t | Zugheizanlage | - | |
| Dienstlast | 41 t | Sifa / Indusi | ja / nein | |
| Reibungslast | 41 t | Kraftübertragung | hydrauisch | |
| Erstes Baujahr 1950 | ||||
| Ausmusterung bis 1981 | ||||
| Betriebsnummern: 236 401-418 | ||||
